Frankfurt am Main – SWISS läutet mit ihren neun Boeing 777-300ER ab Januar 2016 eine neue Ära auf der Langstrecke ein. In der SWISS Konfiguration werden die Flugzeuge mit insgesamt 340 Sitzplätzen ausgestattet sein und in allen drei Reiseklassen über eine hochmoderne Kabinenausstattung verfügen. Ebenfalls neu an Bord: eine drahtlose Internetverbindung. Die Boeing-Flugzeuge werden ab dem Sommerflugplan 2016 auf Strecken nach Asien, Südamerika und an die Westküste der USA eingesetzt.
Im Rahmen ihrer Strategie „Next Generation Airline of Switzerland“ wird SWISS ab 2016 auch ihre Langstreckenflotte erneuern. Insgesamt neun Boeing 777-300ER (Extended Range) werden ab Anfang 2016 in die Flotte integriert. Dafür schafft SWISS in den kommenden Jahren rund 360 neue Arbeitsplätze für Kabinenpersonal.
Hochmoderne Kabinenausstattung in allen drei Klassen
Die Boeing 777-300ER Flugzeuge werden in der SWISS Konfiguration über 340 Sitzplätze verfügen: 8 First Class, 62 Business Class sowie 270 Economy Class Sitze. Die vollständig überarbeitete Kabinenausstattung des neuen SWISS Flaggschiffs wird in allen drei Reiseklassen höchsten Ansprüchen an Komfort und Ästhetik gerecht. So lässt sich jeder SWISS First Sitz unkompliziert in eine Privatsuite verwandeln, die über den industrieweit größten Bildschirm von 32 Zoll verfügt. Hinzu kommen für die SWISS First Gäste elektrisch verstellbare Jalousien sowie eigene Garderoben.
Die SWISS Business Fluggäste profitieren künftig von einem auf Basis von Kundenwünschen weiterentwickelten und verbesserten Reiseerlebnis. So ermöglicht die Anordnung der Sitze ein Maximum an Privatsphäre und Bewegungsfreiheit, zudem kann der Härtegrad des Sitzkissens individuell reguliert werden. Standardmäßig lassen sich alle Sitze in der SWISS Business in ein über zwei Meter langes Bett verwandeln.
Fluggäste der SWISS Economy kommen dank neuer Sitzkissentechnologie und eines großen persönlichen Touchscreens in den Genuss einer neuen Art des Reisens. Allen SWISS Economy Gästen steht neben dem regulären Service ein Selbstbedienungskiosk mit einer breiten Auswahl an Getränken und Snacks zur Verfügung.
Die neun Boeing 777-300ER Flugzeuge verfügen über drahtloses Internet. Der Zugang wird über eine Breitbandverbindung hergestellt. Dadurch können SWISS Fluggäste künftig auf ihren Laptops, Tablets oder Smartphones im Internet surfen und E-Mails versenden. „Mit der Boeing 777-300ER setzt SWISS neue Maßstäbe in Sachen Reiseerlebnis und Komfort für die Fluggäste. Darüber hinaus werden durch den Einsatz hochmoderner Triebwerke wesentliche Einsparungen beim Treibstoffverbrauch und CO2 – Ausstoß erzielt“, so Harry Hohmeister, CEO von SWISS.
Einsatz auf den längsten Flügen
Die Boeing 777-300ER verfügt über die ideale Reichweite, um die längsten Flüge im SWISS Streckennetz nonstop ab der Schweiz durchzuführen. Per Sommerflugplan 2016 werden die Boeing-Flugzeuge primär auf Strecken nach Hongkong, Bangkok und Los Angeles eingesetzt. Flüge nach San Francisco, São Paulo sowie Tel Aviv werden ebenfalls mehrmals wöchentlich bedient.
Die ersten sechs Airbus A340 Flugzeuge, die aus der SWISS Flotte ausscheiden, werden an die entsprechende Leasinggesellschaft zurückgegeben. Zwischen 2017 und 2018 werden drei weitere Airbus A340 durch Boeing 777-300ER ersetzt. Diese drei Flugzeuge werden bei der SWISS Schwestergesellschaft Edelweiss zum Einsatz kommen.
Swiss International Air Lines (SWISS) ist die nationale Fluggesellschaft der Schweiz. Sie bedient ab Berlin, Düsseldorf, Dresden, Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Köln, Leipzig/Halle, München, Nürnberg und Stuttgart über Zürich und Genf weltweit mehr als 100 Ziele in 49 Ländern (Sommerflugplan 2015). Mit einer Flotte von 95 Flugzeugen befördert SWISS jährlich über 16 Millionen Passagiere. SWISS steht als Fluggesellschaft der Schweiz für deren traditionelle Werte mit höchster Produkt- und Servicequalität. Als Teil des Lufthansa-Konzerns und Mitglied der Star Alliance bietet SWISS ihren Passagieren ein weltweites Netzwerk an Flugverbindungen und ein bequemes und schnelles Umsteigen am Drehkreuz Zürich.
Quelle: (ots)
